今日はニューエピックのインプレを書くための特徴を掴むために
トレイルライドに繰り出してきました。
インプレ書くのがとても難しいです！
なぜならメチャメチャ良すぎるからなんですね！！！
うわあああ軽い！
すげえええ進む！！
ちょおおおスムーズ！！！
と、言うのはちょっと乗っただけでも、誰だも
その良さが分かるほどなのです。
では、なんで良いの？と解説していくためにいろいろと、
特にサスペンションセッティングをいろいろとアレンジしてみて、
その高性能の源泉を探ってみました。
詳しくはインプレ執筆中ですが、
”基本設計の高さ” でしょうね。
それによる
自分の手足の延長に感じるような”自然で素直な操作性”
これがニューエピックの最大の特徴です。
誰もが操れる高性能、いや、高性能だから誰もが操れ、
ライダーの実力を引き出してくれるバイク、と言えます。
それは、サウザーが今年の世界選手権で、
いきなり優勝したことで証明してくれていますね！！！
嬉しい頂き物です♪
週末もジンギスカップでご一緒した、山形は川西町の”チーム白猿”のボスから、
川西町特産の米沢牛を頂きました！！
ご覧の通り綺麗な霜降りなんですけど、赤身が多くてさっぱりとしてて、
でもその中に脂身の甘みも感じられて、超美味でした。
しゃぶしゃぶで頂けば、アスリートでも大丈夫です♪
そしてもう一つは、以前から懇意にして頂いている
ライターさんが書いたコレ！
自転車で健康にやせる方法－スポーツバイクで楽しくダイエットを始めよう
著者のライターさんは、スポーツバイクに乗る前はメタボ予備軍にはいっていた
オデブさん。。。だったそうですが、今は精悍そのもので、
想像も付きません！
チラ見をのせますが、これからスポーツバイクに乗りたい、
健康な身体を手に入れたい、と思っている方、必見の内容です！
ライターさんは超マニアックな方なので、その内容は、
マニアが見ても納得、それをビギナーが見ても分かるように
易しく解説してあります。
なかには、自分が読んでも、
「へー！」とか、「お、コレは！」と、
ためになるところもありました。
是非、是非、一度手にとってご覧下さい。
スポーツバイクをこれから始めたいと思っている友達や
会社の同僚にも、オススメしてみてくださいね！
自分も今日は１時間ちょっとのバイクライド、
トレーニングでしたが、消費カロリーは１０００㌔カロリー以上！
モリモリ食べても、カロリー消費がいいスポーツバイクなら痩せてしまう、と
本にも書いてありましたので、安心して美味しい霜降りを食せました♪
昨日は、写真のジンギスカンを食べに行ってきました♪
もとい！
ジンギスカップに参加してきました！！
前日、土曜日の夕方に会場である磐梯南ヶ丘牧場に到着。
そこに向かう林道は紅葉が始まって、とてもいいムードで、
牧場からは磐梯山がくっきりで、最高のロケーションです。
さっそくコースを走ってみると、噂どおり、
そこには極上のシングルトラックが！
牧場の中の木立、周辺の林道などを巧みに繋いで、
小刻みなアップダウン、右に左へ切り返すコーナーリング、
激坂下りや逆キャンバーなど、MTBの魅力が満載です。
距離も6kmぐらいで自分がレースペースで走っても
16分前後と本格派。
走っていて飽きる事のないコースで、ちょっと下見のはずが、
1時間くらい走っていました。
その晩は、牧場内の山荘にて主催者スタッフと前夜祭で楽しく過ごしましたが、
そこで、MTBを始めた頃とてもお世話になった大先輩と再会！
いやー昔話に花が咲きとても嬉しかったです。
そして、いよいよ当日。
200人以上のエントリーがあって、各クラスにぎわっていました。
ビギナークラス、スポーツクラスと、一緒に混ざって走りましたが、
皆さん上手い人も、そうでない人も一生懸命に走りきっていましたね。
このコースを走りきったら、結構テクニックに自信をもっていいと思いますよ。
そして自分はエキスパートクラスに出走。
3周回しますが、去年の日本ジュニアチャンピオンも走るということで、
主催者要請により本気走りを見せてください、とのこと。
クラス参加者は少なかったですが、その分多くの方がギャラリーに
まわってもらっていたので、応援がすごかったです！
トップ選手の走り、速さを満喫できました～と喜んでいただけて何よりです。
しかし！
それよりも熱かったのが、キッズ＆ジュニアクラス！！
各年齢にあわせた設定とはいえ、コースの距離、難易度は
これまたトップレベルですね。
その分応援もヒートアップ！
勝った子も負けた子もしっかりと走りきった子供達は
そのあとは皆笑顔になって遊びまわっていましたね、
子供は本当に強いです。
このイベントは、ランチタイムにジンギスカンがセットになっていたり
（もちろんそれは応援にきた家族、仲間も楽しめるように
ジンギスカンランチ＋抽選券の応援パック、というのがありました）、
豪華賞品があたる抽選会がレース後にあったりと、
走って、食べて、見て、もらって、嬉しいイベントで、
秋の牧場の一日を、MTBとともに楽しく過ごすことが出来ました。
参加された皆さん、主催者の皆さん、どうもありがとうございました。
来援も是非、一緒に楽しみましょうね！！！
©yuzu-san
写真はキッズに抜かれた決定的瞬間（苦笑
さっそくポジションを合わせつつ、乗ってみました！！！
第一印象は、何もかもが軽い！の一言。
ペダリング、上りのスピードの乗り、
下りでの伐り返しなどの操作、全てが軽いです！！
サスペンションの動きも、スムーズで、
もたつく局面がまるで無いです。
CPUのスペックが大幅アップしたPCのように
サクサクと軽快かつ洗練されています。
もっともっと乗り込んで詳細インプレします！
新しいバイクはＬサイズ！！！
そうです、２００９ ニューモデルの
Ｓ－Ｗｏｒｋｓ ＥＰＩＣ です！！！
今日受け取り、今週末のイベントレース、
福島のジンギスカップと、
１２日 Ｊ２箱館山を、
このＥＰＩＣで走る予定です♪
これは、試乗バイクなので、
正式発売モデルとはカラーリングが違いますが、
皆さんにもチョイ乗りくらいしていいただけると
思います。
ですので、会場で実車をご覧になれますので、
お気軽に声をかけてくださいね！
さて、自分は２００９モデルはＬサイズを
乗ってみようと思っています。
今までずっとＭサイズを乗ってきましたが、
この３月にスぺシャライズドＵＳＡ本社でうけた
最先端のバイクフィッティングシステム、
ＢＧ．Ｆ．Ｉ．Ｔ．により、導き出されたポジションセッティングにて
もらっていた課題、
１、サドル～ハンドル間の距離をもっととったほうがいいこと、
２、上体を重心を前傾させたときに前後輪の適切な位置にすること、
この二つを解決するために、Mサイズではなく、
Lサイズに乗ってみることにしました。
Lサイズにすればトップチューブ長が確保されるので、
短いステムにしても、ハンドルまでの距離をより稼げますし、
重心位置の適正になります。
Mだと、長いステムで乗っていますが、上体を深く伏せたときに
重心が前輪に過剰になり過ぎた感がありました。
若干ホイールベースが長くなりますが、
しっかりとバイクの中心に乗れて、短いステムと相まって、
スパスパ気持ちよくハンドリングできるので、
タイトなコーナーでも問題ないと思います。
このように、バイクとライダーのフィッティングは
サイズ選びに影響するほど、重要です！
自分のロードバイクも、Mサイズ（５４）を愛用していますが、
Lサイズ（５６）に、上記の理由から変更したほうが
良いと思うほどです。
トレーニングによって上体の筋力が以前よりも発達したおかげで、
前傾がより楽に深く取れるようになったことで、このように
バイクとのフィットも変わってくるのです。
筋力、柔軟性など、その人の身体的特徴に合わせて、
しっかりとフィッティングを導き出してくれる
この『BG FIT』は日本でもコンセプトストアにて、
毎週木曜日、午前、午後各１名の限定ですが
受けることが出来ますので、
是非是非問い合わせてみてくださいね。
さて、このニューEPICをガンガン乗ってみて
後日詳細インプレしますので、お楽しみに！
今日もトレーニングの日。
朝食後、英語の勉強やりつつ、雨の上がるのを待って、
ルーベwithパワーセンサーで、トレーニング！
平坦路で、レース強度を２０分間維持するのですが、
パワーセンサーつきだと、つねにその数値をウオッチして、
低下しないように維持し続けなきゃならないので、
はっきり言ってキツイ！！！
でも、パフォーマンスアップには超効果的ですので、
しっかりこなしてきました。
終了後、昼食とって、英語の勉強のつもりが、うたた寝。。。
その後、本日オープンのゴールドジム柏にＧＯ！
地域柄か、オープンしたてのためか、
はたまた夕方という時間帯のためか、
まだまだハードトレーニーは見かけませんでしたが、
地元の人も活用されているようで、
これから気軽に利用できそうです！
日本カイロプラクティックセンター大船に行ってきました！
治療は身体の状態の把握から始まり、
当たりの柔らかな手技による骨格の矯正によって全身を整えたあと、
筋肉のコリをこれまた穏やかな手技で緩めてくれます。
こうして、すぐに身体を動かすと、
例えば、屈伸したり、足踏みしたり、回旋したりすると、
からだのセンターが出ている感じが、明確に感じられるようになります。
また、バイクに乗ると、綺麗に脚が回るようになります。
いうなれば、歪んで、振れたホイールを、
振れとりしてもらったかの様に、
綺麗にピシッと回ってスムーズに転がってくれる、
そんな風に身体がピシッとする感じなんですよ。
さあ！
これでまた明日からのトレーニングが気持ちよく出来ます！！
ふ～ トレーニングを予定通りにこなしてきて、
疲労も予定通り？溜まってます。
そんな明日はココへいきます！
そう！
日本カイロプラクティックセンター大船です♪
トレーニング効果を高めるため、
そしてパフォーマンスを上げるには
身体を良い状態に保つことが重要です。
筋肉の疲労はマッサージでとりますが、
その筋肉バランスやそれの付着する骨格バランスが
崩れているとマッサージだけでは取れない疲労、しこりなどが
残っていまい、アンバランスな動作感に悩まされてしまいます。
なので、その土台とも言うべき、脊椎、骨盤の調整を得意とする
JOEさんに診てもらっているのです。
自分達オリンピック代表選手や、競輪Ｓ級選手、
ロードレースの実業団選手も多数お世話になっていて、
皆リピーターになっていることからも、信頼が置けますよ。
ま、固いことはぬきにしても、ユニークは人柄のジョーさんに
会いに行くだけでもいいかと思います～（笑
竹谷 賢二 Takeya Kenji
1969年11月7日、東京都出身
財)日本体育協会公認スポーツ指導者自転車コーチ
Body Geometry Fit スペシャライズドジャパン認証フィッター
主な成績
2007年
全日本選手権優勝
2006年
全日本選手権優勝、ジャパンナショナルランキング1位、
ジャパンシリーズ総合優勝
2004年
五輪日本代表選手選考大会優勝、アテネ五輪日本代表、
アジア選手権(フィリピン)優勝、全日本選手権大会2位、ジャパンナショナルランキング2位、
2003年
全日本選手権優勝、ジャパンナショナルランキング1位
2002年
アジア競技大会(韓国釜山)優勝、ジャパンシリーズ総合優勝
2001年
全日本選手権2位
2000年
全日本選手権優勝
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